Znanje

Kisela kiselina za ubrzavanje gume (AA) i uporaba (međusobni otpor)

Jan 19, 2024 Ostavite poruku

Ovo je upotreba dvije različite vrste kiselinskog akceleratora, a aktivnost sustava često se obuzdava na nižoj temperaturi (odnosi se na radnu temperaturu), čime se poboljšavaju performanse ugljeniziranja, ali na temperaturi vulkanizacije još uvijek može igrati uloga brze vulkanizacije. Na primjer, kombinacija TMTD i M inhibira aktivaciju TMTD jer se dio TMTD pretvara u DM, što poboljšava pečenje koksa, a u sustavu se stvara cink ditiokarbamat, koji igra ulogu brze vulkanizacije nakon početne točke vulkanizacije .

Postoje dvije uobičajene upotrebe AA. Jedna je da je primarni akcelerator superbrzinske ili ultrabrzinske klase (kao što je TMTD ili ZDC), a sekundarni akcelerator kvazi-superbrzinske klase (kao što su M ili DM). Na primjer, kod prirodnog kaučuka, kada se ubrzivač ZDC koristi samo u l dijelu, vrijeme sagorevanja je 3,5 minuta, a ako se količina od 10% zamijeni akceleratorom M, vrijeme sagorevanja se može produžiti. do 8,5 minuta, dok je brzina vulkanizacije nepromijenjena, a vlačna čvrstoća vulkanizirane gume poboljšana je do određene mjere. Drugi je koristiti akcelerator M(ili DM) kao glavni akcelerator, TMTD kao sekundarni akcelerator, a slični efekti mogu se dobiti i nakon upotrebe. Na primjer, formula spoja vlaknastog tijela poprečne gume može se koristiti ovom metodom, a početna točka vulkanizacije je spora, a brzina vulkanizacije velika. Početna točka vulkanizacije je spora, a gumeni materijal ima dobru fluidnost prije početne vulkanizacije, što je korisno za poboljšanje prianjanja između gumenog materijala i vlaknastog užeta. Velika brzina vulkanizacije osigurava da se ovi unutarnji gumeni materijali mogu vulkanizirati sinkrono s gumom gaznog sloja pod uvjetima kasnog zagrijavanja. Kada se akcelerator M(ili DM) koristi s TMTD, kao što je kada je količina M(ili DM) oko 1 dio, količina TMTD je općenito 0.05-0.1 dio ( do 0,2 dijela ili više u sintetičkoj gumi). Ako je količina TMTD previsoka, vulkanizirana ravnost će se smanjiti, a otpornost na pucanje od zamora vulkanizirane gume će se smanjiti.

Pošaljite upit